Secteur

Impression 3D dans l'industrie automobile

Prototypes, gabarits et pièces de série

Modèle conceptuel pour la validation du design, prototype fonctionnel résistant à la chaleur ou petite série prête au montage : Swiss3D livre des pièces en plastique et en métal en 2 à 5 jours ouvrés. Sans coûts d'outillage, sans quantité minimale.

Demander un projetDécouvrir les matériaux
Pièces imprimées en 3D pour l'industrie automobile

Aperçu

Des cycles de développement plus courts grâce à la fabrication additive

Dans l'industrie automobile, quelques semaines décident du succès sur le marché. Les procédés liés à l'outillage freinent l'itération – pas la fabrication additive. Swiss3D permet à vos équipes de tester des géométries, de comparer des variantes de matériaux et de valider des assemblages avant de commander des outillages. Nos sept procédés d'impression couvrent l'ensemble du spectre : des pièces FDM grand format pour les tests d'emballage aux pièces de série MJF isotropes jusqu'aux composants métalliques SLM entièrement denses.

Applications

Domaines d'application

Pièces et cas d'usage typiques que nous fabriquons.

Prototypes de compartiment moteur

Collecteurs d'admission, supports et capots en PA12 ou métal – résistants à la chaleur jusqu'à 180 °C, prêts en quelques jours ouvrés.

Pièces d'habitacle

Prototypes de garnitures de tableau de bord, de buses d'aération et de consoles centrales en aspect de série – laqués, imprimés ou à l'état brut.

Gabarits de montage

Calibres, supports et aides au positionnement pour la ligne de production – conçus sur mesure, rapidement adaptés.

Pièces de rechange & de réadaptation

Composants qui ne sont plus disponibles, reproduits à l'unité – par scan 3D et reverse engineering.

Pièces de test structurelles

Prototypes de châssis et de suspension résistants en aluminium ou acier inoxydable pour la validation sur banc d'essai.

Optique & éclairage

Pièces SLA transparentes pour géométries de phares, tests de guides de lumière et validations de design.

Modèles d'aérodynamique

Corps de soufflerie et manchons d'écoulement à l'échelle – à surface lissée pour des données de mesure fiables.

Chemins de câbles & clips

Éléments de fixation fonctionnels, prototypes de goulottes de câbles et géométries de clips pour l'intégration électrique.

Avantages

Ce que vous pouvez attendre de Swiss3D

Procédés de fabrication

Procédés d'impression disponibles

Chaque procédé a ses atouts spécifiques – nous vous conseillons volontiers pour le choix.

FDM
FDM
Fused Deposition Modeling

Prototypes et pièces fonctionnelles économiques en thermoplastiques techniques comme l'ABS, l'ASA ou le PETG.

Voir les matériaux
SLS
SLS
Selective Laser Sintering

Pièces proches de la série en nylon PA12 à haute résistance mécanique – sans structures de support.

Voir les matériaux
MJF
MJF
Multi Jet Fusion

Résistance isotrope et détails fins pour petites séries fonctionnelles et pièces finies en PA12.

Voir les matériaux
SLA
SLA
Stereolithography

La meilleure qualité de surface et précision des détails pour prototypes visuels et pièces de précision.

Voir les matériaux
SLM
SLM
Selective Laser Melting

Pièces métalliques entièrement denses en aluminium, acier inoxydable ou titane pour les sollicitations les plus élevées.

Voir les matériaux
DLP
DLP
Digital Light Processing

La plus grande précision des détails et qualité de surface pour prototypes visuels et pièces de précision.

Voir les matériaux
Demander un projet

Questions fréquentes

Questions fréquentes sur l'impression 3D dans l'industrie automobile

Pour les applications automobiles, nous utilisons le FDM pour les gabarits et supports, le SLS et le MJF pour les pièces fonctionnelles et les boîtiers de conduits, le SLA pour les prototypes de design et les pièces transparentes, ainsi que le SLM pour les composants métalliques denses. Nous adaptons le choix du procédé à la géométrie, au matériau et au cahier des charges.
Oui. Via le SLS et le MJF, nous fabriquons des séries de 10 à plus de 10 000 pièces avec une qualité reproductible constante. Les remises sur quantité sont prises en compte automatiquement – idéal pour les préséries, les outillages et les pièces de rechange de série dans l'industrie automobile.
ASA et ABS pour les pièces extérieures résistantes aux UV, nylon PA12 pour les applications proches du moteur, PEEK pour les pièces haute température jusqu'à 260 °C, ainsi que l'aluminium, l'acier inoxydable et le titane en procédé SLM pour les composants métalliques sollicités. Notre Material Finder vous aide à choisir. Ouvrir le Material Finder.
En procédé SLS et MJF, nous atteignons des tolérances de ±0,1–0,2 mm, en procédé SLA ±0,05–0,1 mm. Les pièces métalliques SLM sont fabriquées par défaut à ±0,1 mm. Pour les pièces d'ajustement, un post-traitement CNC pour les tolérances les plus serrées est possible sur demande.
Oui. Pour les pièces qui ne sont plus disponibles, nous fabriquons à partir des données 3D existantes. En l'absence de modèle CAO, notre service de scan 3D se charge de la numérisation de la pièce d'origine pour une reproduction précise. Demander le service de scan 3D.